钢轨长度
我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。特重型、重型轨采用25.0m的标准长度钢轨，其他类型轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。
《250km/h 客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》规定，250km/h 客运专线（兼顾货运）钢轨标准轨定尺长度为100m。
曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短 40、80、120mm 的三种，有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。
形状规格
尺寸规格
钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等，由“8”中有关轻重轨相应标准规定。
外观质量
（1）轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。
（2）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。
消费淡季效应显现 钢材社会库存迎来拐点
随着高温及南方汛期影响，钢材需求逐渐转淡，在钢材社会库存连降14周后，6月底库存拐点显现。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至2020年7月3日， 兰格钢铁网统计的29个重点城市社会库存为1332.7万吨，较谷值上升2.4%；其中，建材社会库存为882.1万吨，较谷值上升3.1%；板材社会库 存为450.6万吨，较谷值上升1.7%。
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期货利好带动，现货市场报价上调，贸易商试探性跟涨出货，成交方面，终端需求表现一般，成交平平，然目前市场库存变化不大，下游商家观涨势延续心有增，拿货积极性提高，预计明日中厚板价格或震荡偏强运行。
